泰採用日本新幹線技術 棄中國技術建高鐵

kkklam

日本與泰國政府昨日確認，連接泰國首都曼谷與清邁約700公里的高鐵項目（曼清高鐵），將採用日本新幹線技術，意味中國的高鐵技術將不被採用。日、泰兩國昨日並就此簽署了鐵路合作備忘錄，泰國交通部長在記者會上透露，預計工程最早可於2018年動工。另外，有傳工程造價高達604億港幣。

日本傳媒報道，日本國土交通相石井啟一與泰國交通部長阿空昨日簽署鐵路合作備忘錄，確認曼清高鐵將採用日本新幹線技術。報道又提到，曼谷地鐵紫線於昨日正式開通營運，該線亦採用了由東日本旅客鐵道公司（JR東日本）旗下車輛製造公司所生產的列車。

據了解，中國曾向泰國大力推銷其高鐵技術，惟最終未被採用於曼清高鐵之上。不過，中泰兩國另外達成了鐵路項目協議，計劃將雲南昆明至老撾萬象的鐵路延伸至泰國曼谷和馬達普。工程雖已商定於今年9月動工，但雙方仍未就具體造價達成共識。

F1D1S1

正確選擇

carhin

性能和安全好多

artlo

係时候自我檢討了吧.

kingkong_hk

比保養費就知大鑊， 台灣有辦睇， 執又唔係唔執又蝕

谷村富郎

中國企業要(走出去)是一條漫長艱苦的路，除了質量，价格，後勤服務，等等因素之外，最大之阻力恐怕是來自美國之政治外交壓力，例如墨西哥高鐵，中國投到也被美國向老墨施壓而要告吹，世界上很多像泰國，墨西哥等小國，在許多範疇内都要看老美臉色做人，當政者不敢太過逆老美之意旨，否則下埸有機會和前委内瑞拉(查偉斯)差不多，(被政变)(被病死)…任揀一樣。
中國近年在外國搶奪基建工程，步步艱辛，有輸有贏，其實爭奪这種体現本身(國力)的外國工程是要慢慢來的，絕無可能一步登天，中國人的步伐從以前的零開始走到現在可以和先進國家爭一日之長短，已算進步神速的了，慢慢來吧！

iambig9

回復 F1D1S1 #2 的帖子

日本高鐵技術成熟及安全度高，肯定好過中國的，無可致疑。