機場安檢標準各異

powertvb · 發表於 2016-4-29 01:49:29

(星島日報報道)機管局就特首女兒「行李事件」的報告指出，航空公司可運用酌情權幫旅客帶失物入禁區，稱此舉並無違反航空安全。但本報發現，現時機組人員及機場職員經機組人員及職員通道進入禁區，安檢時可獲豁免自攜的液體、凝膠及噴霧類物品限制。香港空勤人員總工會委員黎玉嬋承認，香港機場與新加坡、日本機場一樣，有同一豁免。她擔心安檢人員錯將旅客失物誤認為航空公司職員物品，有機會「放行」旅客的液體違禁品入禁區，形成保安漏洞。機管局回覆指，機場職員及其行李須以與旅客相同方式接受安檢，但無解釋為何三種通道的安檢標準各異。

　　根據機管局調查行李事件報告指，當晚送行李的國泰地勤職員是持有禁區證，經職員通道完成安檢後入禁區。而在發生「行李事件」後，機管局及民航處亦聲稱，飛機乘客行李無論是自攜還是航空公司職員協助帶入禁區，安檢準則皆一致，因此，航空公司職員代客帶行李，並無違反航空安全準則。但本報發現，原來機場進入禁區的職員通道與乘客通道，安檢準則並不一致。

　　現時入機場禁區的通道，共有三種類型，分別是旅客通道、職員通道和機組人員通道，旅客通道是供旅客使用，並需出示身份證或護照以及登機證核對身份；職員通道則供持有禁區證的機場職員和航空公司地勤職員使用；機組人員通道則供無持有禁區證，但名字已載於上報給入職處的機組人員名單內的人士使用。

　　通過這三種類型通道的人士及行李，同樣要通過X光機及金屬探測器。但有前航空公司職員向本報記者透露，通過職員通道及機組人員通道的航空公司職員，皆無須像一般旅客一樣，對自攜行李有液體、凝膠和噴霧物品容量不得多於一百毫升的限制。本身是國泰空姐的香港空勤人員總工會委員黎玉嬋承認，機組人員通道進行的安檢，均可獲豁免帶水進入禁區和機艙，容量無限制，安檢人員亦不會檢查。她表示這項豁免在新加坡及日本機場皆實行，但英國及澳洲機場則沒有豁免。

　　黎玉嬋承認，若航空公司職員協助旅客運送行李，負責安檢人員有可能以為該件行李屬於航空公司職員，以至容許行李內超出規定的液體進入禁區，成為保安漏洞，「標準都不統一，(液體)真的有可能是液體炸彈，誰會知道？這違反了要求百分百安全的安檢要求，所以我們極度反對，不能將這種酌情權恆常化。」

　　對於此一漏洞，機管局回覆，報告已列明機場職員進入禁區範圍的相關規定和機場保安條例，根據機管局制定的《香港國際機場保安計劃》第八部分關於職員和輛的安檢程序，第8.1條列明「機場職員及其隨身物品的安檢應該以適用於旅客及其手提行李的相同方式進行 (The screening off airport staff and their belongings shall be in the same manner as that applies to passengers and their cabin baggage)。」不過，機管局未有解釋為何有機組人員和機場職員能夠帶水進入禁區。

放火燒人，宜家d火光返自己. 要幾on9有幾on9.
空總阿嬋 + 公民袋飛滋師快快回應吓好喎！