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特首梁振英被揭涉向機場員工施壓，令幼女梁頌昕享特權，獲航空公司代送行李入禁區風波。機管局昨向港府提交報告，聲稱事件無違反國際航空安全要求，也不涉特權，更指過去13個月就有517宗同類「代客送行李」個案。但機管局同時提交國泰航空撰寫的報告，卻與之有出入。國泰在報告引述地勤人員說法，「基於安全指引，航空公司不能代客帶行李進入禁區」。
機管局向政府提交梁頌昕行李事件報告，附上機場保安公司及國泰各自撰寫的報告。機管局確認事件沒違反機場保安程序及航空安全要求，指機場人員發現梁遺失的行李，已按發現可疑行李程序檢查是否有爆炸品，證實安全。隨後由航空公司職員將行李帶入禁區時，職員及行李均要再接受X光檢查，最後行李在登機閘口交予梁頌昕時，機場保安亦有根據美國交通安全部門要求，人手檢查證實行李內無違禁品。
機管局更指會按人手情況，由機管局職員或服務承辦商，提供「代客帶行李入禁區」服務。從去年3月至今年3月，機場行李遺失處就錄得517宗相關個案，運送物品包括旅遊文件、銀包、衣物及手提行李等。該局形容做法是禮節運送服務，更稱沒有限制航空公司提供同類服務，是否提供禮節運送由航空公司自行決定。
機場保安公司亦將責任卸向國泰，該公司在報告稱，行李已經過所需安全程序，梁頌昕在航空公司協助下認領及獲發還失物並不是特權。事件中機場保安不反對由航空公司職員代帶行李。
但國泰在報告的解釋則有出入，報告引述國泰地勤人員向特首夫人梁唐青儀的解釋，因保安指引要求，航空公司不能代乘客帶任何物品入禁區，並已解釋正確做法是當事人返回禁區外，自行取回行李進入禁區。國泰亦將責任推向機場保安公司，指今次是因獲機場保安的許可，為乘客帶行李入禁區。
消息指機管局容許航空公司可酌情協助旅客把失物帶入禁區，只要通過保安程序。至於必須由乘客帶同自己行李同行同檢安排，只是針對可疑手提行李的覆檢，今次梁頌昕行李不需接受覆檢，故梁可不在場，由其他人代辦安檢。
民主黨立法會議員涂謹申則指，該黨本月14日就行李事件與機管局高層會面時，對方曾提供多封受惠禮節運送行李的乘客感謝信。但涂當場已指出，涉事乘客全部都經過失物認領程序，大部份個案也是離港後，始發現在機場遺失行李，至今未能提供曾有類似梁頌昕個案的證據。他質疑機管局巧立禮節運送行李名目掩飾特權，「根本呢件事唔係常態」。
http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20160426/19586774
機管局個報告疑點重重
同李波事件一樣係羅生門
如果有一年517宗呢個統計數字
照道理一早就公佈
以釋公眾疑慮
到底呢個統計由邊個部門負責？
目的係什麼?
(難道一早預測到有狗女事件？)
會記錄d乜野資料？
點解唔一早公開？ |
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發表於 2016-4-26 09:18:01
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