[轉載]凱迪拉克CT6亮相全新平台旗艦款

real88 · 發表於 2016-1-3 22:04:45

本帖最後由 real88 於 2016-1-3 14:04 編輯

首先從命名來看，“CT6”是凱迪拉克全新命名體系下的首款産品，根據凱迪拉克全新的命名規則，“CT”開頭代表凱迪拉克轎車車系，而數字則可以反映其定位和級别，數字越高級别也就越高有點類似寶馬的命名方式。

衆所周知凱迪拉克的品牌建設近幾年被通用集團擺在了集團戰略的首要位置，凱迪拉克品牌無論是在全球還是在中國，産品線豐富的速度和進展也确實有目共睹，而CT6的推出從戰術上看是凱迪拉克在高端豪華車細分市場上又布局了一枚有力的旗子，而從戰略上，它讓凱迪拉克品牌也變得更加勢不可當。

外觀方面，凱迪拉克CT6明顯借鑒了Elmiraj概念車的設計理念，進氣格栅雖保持了凱迪拉克家族式的設計，不過視覺上更爲寬廣紮實。

凱迪拉克CT6基于通用全新的Omega後驅平台打造，車身框架的64%都由鋁合金材料打造，相比純鋼質車身要減重90千克之多。

前大燈造型較之以往産品更富有攻擊性，鑽石切割元素依舊協調的融入。

凱迪拉克CT6車身側面線條舒展，腰線位置恰到好處，起到了提升視覺質感的作用。

車身尺寸方面，這款車的長寬高分别爲5184 /1879 /1472厘米，軸距爲3109厘米。另外，凱迪拉克CT6将提供四驅版車型。

車尾方面，"上汽通用"車身銘牌向我們證明了其國産的身份，而尾燈組采用的豎向排列設計也較爲獨特。

内飾方面，凱迪拉克CT6采用标志性的中折線對稱布局，整體與海外版保持一緻，設計師運用大量手工縫線設計，營造出凱迪拉克頂級豪華品質。

多功能方向盤采用真皮包裹，造型穩重大氣，左右兩側配有多功能按鍵，配備方向盤電加熱、車道偏離預警以及主動安全系統等科技配置。

配置方面，凱迪拉克CT6也保持了較高水準，除了MRC自适應電磁懸挂、Bose音響等凱迪拉克常規的看家配置外，流媒體視頻後視鏡、SuperCruise超級巡航系統、後輪主動轉向等大量應用新技術的高科技配置也加身CT6。

另外節能環保方面，發動機啓/停和自動閉缸兩項技術的應用，可将燃油效率提高6%。

動力方面，凱迪拉克CT6将搭載一台凱迪拉克最新研發的3.0L V6雙渦輪增壓發動機，可産生大約298kW（405Ps）的最大功率和543Nm的最大扭矩，并且具備氣缸鈍化和啓停技術，這款全新發動機升功率達到了99kW(135Ps)，将成爲V6 DOHC（雙頂置式凸輪軸）發動機系列中最強悍的動力之一，另外，CT6還提供3.6L V6自然吸氣發動機以及2.0T直列四缸渦輪增壓發動機可選。