垂直起降是陷阱殲-31不蹚渾水

chailifoo · 發表於 2015-4-23 08:40:40

旺報【記者林瑞益╱綜合報導】
俄羅斯媒體報導，指中國可能考慮研製垂直、短距起降版的殲-31戰機，但大陸軍事專家宋心之說，垂直起降是個美麗的陷阱，不要輕易去蹚這個渾水，如果條件具備，可以一試。
美國、俄國與英國都曾經建造垂直起降戰機。俄羅斯衛星網報導稱，中國可能考慮建造垂直、短距起降版殲-31戰機，成功研發的可能性很高，屆時將大幅提高中國軍隊在太平洋，尤其在南海區域的作戰能力。
宋心之在接受北京電視台訪問時表示，垂直、短距起降戰機的優勢在於大幅度降低機場條件的限制，適合在航母或是兩棲攻擊艦上使用，但要研發垂直、短距起降版殲-31並非易事，其中發動機（引擎）就是一道門檻。
陸正研製兩棲攻擊艦
俄媒報導稱，中國正在研製兩棲攻擊艦，擁有較寬的甲板，可攜帶多架飛機。這樣的攻擊艦一旦裝備垂直、短距起降戰機，就可當作輕型航母使用，提升中國海軍的作戰能力。推測中國若研製垂直、短距飛機，將以新型戰機殲-31為基礎。殲-31擁有類似美國F-35戰機的機體，而為美國海軍陸戰隊建造的F-35B就是垂直、短距戰機。
宋心之表示，殲-31戰機的起飛重量約在15噸到20噸之間，是具有隱形性能特徵的新一代戰鬥機。與大陸正在研製的殲-20戰機相比，殲-31屬於中型第四代戰鬥機，而殲-20則是重型第四代戰鬥機，兩款戰機都採用雙發動機。
不過，垂直起降的戰機也有不少缺點，像是費油，在垂直起飛的時候要耗掉總油料的三分之一，不具備遠航能力，以及載彈量太小，鷂式戰機載彈量只有2.271公噸，但美國的F-14有6.577公噸。
垂直起降戰機太耗油
其實，垂直、短距戰機起降技術非常複雜，美國研製F-35B已經20年，儘管服役在即，但其技術成熟度、可靠性等難題始終沒有消除。2008年，美軍就發現F-35B戰機存在發動機尾氣熱度導致航母甲板溫度過高的問題，飛機在起飛時，發動機排出的尾氣直接吹向航母甲板，其高溫足以軟化甲板上的鋼板，導致甲板下層結構變形。美軍至今尚未找到解決辦法。