轉載自互聯網:國人震驚！被擊毀的MH17或是失踪的MH370？

murphlau · 發表於 2014-8-15 22:08:12

本帖最後由 murphlau 於 2014-8-15 22:16 編輯

轉載自互聯網

馬航的飛機接連出事，對於被擊落的MH-17，以及失踪的MH-370，就有了各種猜測。最近網絡上流傳一篇文章，頗有點“陰謀論”的意思。
　　以下為文章內容（由台灣網友尤妮可翻譯）
　　馬航客機MH-370飛行途中突然失踪時，就曾有各種言論，暗示這架飛機日後會成為政治嫁禍的工具，也就是俗稱的False flag operation(偽旗行動)。
　　意思就是“打著別人的旗幟做壞事, 嫁禍給別人”。
　　作者發現，在兩起事件中，官方的說詞有許多漏洞，並存在著許多令人不解的“巧合”。
　　比如，遭到”射擊”的客機MH-17是架波音777-200, 識別號碼為9M-MRD。而失踪的MH-370客機也是這個型號，但識別號碼不同，為9M-MRO。
疑點1：來自軍事基地的照片

馬航MH370與MH17對比圖
　　最近，有可信度很高的報導，證明馬航MH-370失聯前遭遇了劫機，這也就意味著劫機者很可能把飛機安全降落在某處。
　　巧合的是，美國的軍事基地迪戈加西亞島就在MH-370雷達訊號消失處附近。

馬航MH370與MH17對比圖
　　此外，MH-370上有一位乘客，曾成功的從他的iPhone傳出一張照片，雖然照片圖像一片漆黑，什麼都看不見，但技術人員通過照片的參數發現.
　　該照片竟然是從美國的軍事基地傳出。
　　（注：通過照片查詢拍攝地址，原理是基於部分圖像格式中包含EXIF meta data，記錄了與地理位置相關的信息，包括經緯度、高度、方向等，在專門的軟件上可據此查看到經緯度數據，然後再在GoogleMap上面定位出拍攝地點）
記者Jim Stone認為，這張照片可能是在漆黑的房間裡拍攝的。另外伴隨這張照片還有文字消息：“飛機被劫機後我成了人質，我在IBM公司上班，而我把我的手機藏在了我的屁股裡。
　　我現在被關在一間牢獄裡，與其他的乘客分散了。
我的名字是Philip Wood。我認為我應該被注入藥物了，我的思緒非常錯亂。”
　　也就是說，照片是MH-370上的乘客Philip Wood發出的。而自從媒體認定馬航MH-17的肇事者是烏克蘭親俄民兵之後，俄羅斯就被認為是幕後黑手，失去了許多國家的信任。
　　疑點2：被擊毀客機與真正的MH-17窗戶不同請注意看圖，MH-17客機在第二個側門旁有額外的窗戶請注意看圖，MH-17客機在第二個側門旁有額外的窗戶，而MH-370並沒有這個窗戶，被擊毀的飛機殘骸也沒有!
　　記者Jim Stone也提供了更多圖片，來證明飛機的殘骸其實是MH-370客機。比如這張，殘骸上的國旗已從發表的照片中塗掉，而缺少的窗戶也被Photoshop上去了。

請注意看圖，MH-17客機在第二個側門旁有額外的窗戶
　　那為什麼有人要這麼做？顯然是為了混淆視聽，因此採取了消除證據的手段。
　　也就是說，殘骸上的窗戶設計與MH-17不同，卻符合MH-370的設計。所以有理由猜測，這些飛機殘骸應該就是來自於失踪的MH-370客機。

請注意看圖，MH-17客機在第二個側門旁有額外的窗戶
　　疑點3：親俄民兵指揮官表示，受害者的遺體早已腐爛且被抽乾血Jim Stone指出：一位親俄民兵指揮官聲稱，許多受害者在飛機起飛前早已死亡。而現場也有醫生表示：部份遺體被抽乾血，並且已經腐爛。這表示在烏克蘭墜機處找到的遺體，可能就是MH-370客機上乘客的遺體。
　　疑點4. 所有影片都是在MH-17被擊毀前拍攝好的。
雖然烏克蘭親俄民兵已承認擊落馬航，但事件仍然疑點重重。7月18日，烏克蘭政府發表了他們所謂的“證據”，這些影片錄製的是親俄民兵與俄羅斯軍員的電話對話.
　　影片中一位親俄民兵說道：“Chernukhino的青年擊落了一架飛機...”。
　　不過有網友指出，這些影片其實在7月16日就已經錄製好了。
　　而這是MH-17，注意國旗的位置，MH-17的國旗下方有額外的一個窗戶。
　　疑點5. MH-17的雷達訊號被取消這是MH-17客機的雷達紀錄，顯示在事件發生那天，雷達訊號被取消。這意味著飛機根本沒有起飛，或是飛行到一半就被中斷。
　　影片中所有的護照都保持得十分完善，難道飛機被飛彈擊落，所有的護照都還能那麼完好無缺？不只如此，許多護照根本是無效的：有些在左上方被打了洞，有些則在右上方被剪掉了一角。

仔細看圖
　　旅客根本無法使用這些護照從阿姆斯特丹出境。（有人表示，剪角的馬來西亞護照意味著護照剛換新，必須要帶新的和舊的一起做鑑定。問題是，護照通常都能用個五年以上才需要換，怎麼會剛好那麼多人同時都需要換護照呢？）疑點6. 在擊落點發現無效且完好的護照疑點7. 美國國務院副院長承認: 美國官方的MH-17墜機“證據” 都來自於網絡視頻及媒體言論。

MH17起飛前
　　新聞記者Matt Lee與美國國務院副院長代言人Marie Harf的訪談之中，Marie Harf承認，所謂“幕後黑手為親俄民兵”的說詞，全都來自於Youtube上的影片以及媒體言論。
總結：
　　有人可能會問，如果失踪的MH-370被用來替代MH-17，那真正的MH-17去哪了？對此有網友猜測MH-17可能已經被改掉飛機編號。那麼MH-17機上的這些人又去哪了，這同樣也是個謎。
　　馬航MH17空難有三怪
　　仔細觀察馬航MH17事件發生以來的國際局勢發展情形，可以發現三大怪象：陰謀論比善後重要；誰嘴大，誰有理；歐洲不急美國急。
　　“1983年大韓航空客機被擊落事件發生後，國際民間航空機構（ICAO）出台的國際航空協定規定：即使民航客機侵犯到一國領空，也不能將其擊落。
　　此次的馬航事件其實是違反了國際航空協定。”韓國政治部評論員兼新世界黨議員樸大出就馬航MH17航班在烏克蘭上空被擊落這樣告訴南方周末。
　　然而仔細觀察事件發生以來的情形，可以發現三大怪象。
　　事件發生後，迅速包圍MH17航班事件的首先是各種陰謀論，而不是災難的善後。

馬航MH17空難有三怪
　　事件發生後，迅速包圍MH17航班事件的首先是各種陰謀論，而不是災難的善後。討論中心是：“誰擊落了MH17航班？”
　　趕在白宮還沒有做出正式反應之前，美國前國務卿希拉里•克林頓就在當地時間7月17日晚上美國公共廣播公司（PBS）的訪談節目當中稱：

陰謀論比善後重要
　　“如果是（來自）俄羅斯的分離主義分子擊落了這架飛機，歐洲國家就應該對普京採取強硬立場”，其對歐洲沒能和美國一起強力製裁俄羅斯的不滿溢於言表。
　　同一天裡，美國參議院麥凱恩也公開表示，如果俄羅斯方面或者烏克蘭親俄武裝擊落了馬航MH17航班，那麼俄羅斯將面臨“難以置信的後果”。
不幸的是，在正式調查結果之前，各種證據在網絡上已經漫天都是。
　　其中最為重要的兩項證據是烏克蘭政府公佈的親俄分離主義武裝與俄羅斯安全人員就擊落飛機的一段談話錄音，以及次日清早一部四聯裝的山毛櫸導彈發射車匆忙轉移的視頻。
　　但是，沒有任何確切的信息能夠表明錄音和視頻的真實性。7月20日，俄羅斯國防部副部長阿納托利•安東諾夫向烏克蘭政府提出了馬航飛機為何墜毀的10大問題。
　　這場口水戰迅速升級。北京時間7月22日清晨，俄國防部公開了慘案發生當天的頓涅茨克防空系統分佈圖和涉嫌擊落馬航飛機的“山毛櫸”導彈衛星照片.
　　暗示飛機有可能是烏克蘭政府軍擊落的。在此之前，西方各大媒體則引用了美國衛星的相關數據將本案的始作俑者指向俄方或者東烏克蘭親俄羅斯的分離主義武裝。
　　與各方互相指責的熱烈程度相比，墜機事件的善後處理工作進展十分緩慢。在7月20日之前，現場由親俄的分離主義武裝人員監護和整理。7月20日，烏克蘭政府的相關調查人員才得以出現在現場。

網友拍到疑似山毛櫸導彈正在被運回俄羅斯
　　7月21日，歐洲安全與合作組織的調查小組才獲許到達現場。烏克蘭駐華使館散發給南方周末的資料稱，歐安組織在現場的調查工作受到了分離主義武裝人員的阻撓。
　　誰嘴大誰有理
　　在西方國家掌握著強勢媒體的背景下，西方在話語權上的強勢更是使得俄羅斯有口難辯。

網友拍到疑似山毛櫸導彈正在被運回俄羅斯
　　在調查尚未有定論之時，MH17航班被蘇制“山毛櫸”中遠程防空導彈擊落幾乎成了眾口一詞的結論。
　　7月18日，烏克蘭駐聯合國代表尤里•謝爾蓋耶夫說頓巴斯的武裝分子手中“至少有兩套防空導彈系統'山毛櫸'”。
在烏駐華使館散發的資料當中稱，事發前幾天，俄空軍的米29戰機曾經向烏空軍襲擊.
　　暗示俄空軍亦有可能參與擊落了馬航航班。而俄羅斯國防部公佈的信息則稱，在馬航航班被擊落前，航線周圍有烏克蘭空軍的蘇-25強擊機活動。
　　美國國務卿克里也公開聲稱：飛機是被烏克蘭親俄武裝打下來的，導彈是俄羅斯提供的。
　　將MH17航班墜毀的原因牢牢釘在防空導彈擊落說之上，將本次悲劇賦予了地緣政治屬性。它使俄羅斯被重新置於1983年蘇聯空軍擊落大韓航空KAL007航班一邊倒語境當中。
　　“此次的馬航事件讓我們很容易聯想到31年前，那個令我們為之憤怒的野蠻行徑。”
　　韓國首爾政治評論員樸大出告訴南方周末。《亞洲經濟日報》記者朴善美將其稱之為“31年揮之不去的噩夢”。這一類比讓俄羅斯感到相當被動。

事發前幾天，俄空軍的米29戰機曾經向烏空軍襲擊.
　　7月18日俄羅斯駐聯合國代表丘爾金接受采訪的時候只能用簡單的否定來回應各方的指責。
　　普京總統在首度向本案作出表態的時候也只能含糊地表示說：“如果烏克蘭政府不向東部武裝分子發動進攻，這樣的災難就不會發生。”

事發前幾天，俄空軍的米29戰機曾經向烏空軍襲擊.
　　猜疑俄羅斯是幕後主使者的聲音如潮水一般湧來，其聲調拔高到了反思近期西方對俄羅斯政策是否“失敗”之上。
　　其中一個典型的聲音來自英國瑪格麗特•撒切爾自由中心主任加蒂納（Gardiner）。
　　他聲稱：“由於美國和我們在歐洲的盟友對於俄羅斯干涉烏克蘭內政做出了失敗的反應，導致了這起致命的悲劇性事件發生。”
　　北約駐土耳其陸軍部隊司令本•霍奇斯中將也公開宣稱：“我們要給俄羅斯施加一點壓力，讓他們管住這些人（東烏分離主義武裝）。”
在西方國家掌握著強勢媒體的背景下，西方在話語權上的強勢更是使得俄羅斯有口難辨。一時間，誰嘴大，誰有理。
　　歐洲不急美國著急
　　空難發生後，最積極的是美國。與此相反的是，作為空難事件當事人的歐盟和大多數歐洲國家卻表現出相對的克制和冷靜，尤其是此次空難中死亡人數最多的荷蘭。
　　“親俄叛軍用俄羅斯武器擊落了MH17航班，這一點幾乎毫無疑問。”美國《外交政策》雜誌在7月18的報導當中寫道。“為什麼白宮沒有這麼說？”《外交政策》提出了一個問題。
　　其實，比起希拉里、麥凱恩和副總統拜登以及美國駐聯合國代表鮑爾幾乎指名道姓地指責俄羅斯縱容包庇親俄武裝擊落MH17不同，白宮的發言謹慎地要求雙方實現停火，以便立即進行中立客觀的調查。
　　雖然奧巴馬的表態當中暗示莫斯科需要為此事承擔責任，但由於美國剛剛在MH17航班出事前24小時裡公佈了對俄羅斯進一步強化製裁措施.
　　出於政策的靈活性考慮，他並沒有立刻提及需要對俄羅斯採取何種懲罰性的對策。

相比之下，澳大利亞和加拿大等國家的表態與拜登和國務卿克里的態度高度一致。澳大利亞總理阿伯特因為直接指責俄羅斯而被俄方指責為言行“不恰當”。
　　與此相反的是，作為當事人的歐盟和大多數歐洲國家卻表現出相對的克制和冷靜，尤其是此次空難中死亡人數最多的荷蘭。
　　歐盟駐華使團新聞發言人威廉告訴南方周末：當務之急首先是要找出災難發生的原因，否則一切無從談起。

在被問及歐洲會否應美國之邀進一步製裁俄羅斯時，威廉說：一切的前提是先要找出事件的原因，還有證據，必須有證據。所以歐盟發表的聲明是，立即成立調查機構，查明事件原因。
　　7月21日，國際媒體稱：英法德三國首腦致電普京，要求普京為國際調查團前往出事地點調查事件提供協助，否則將在22日的歐盟外長會議上製裁俄羅斯
　　但法國駐華使館副參贊杜建達告訴南方周末：那是國際媒體的“分析”。
　　愛麗舍宮的文件說的是：如果普京不合作，歐盟外長會議將會對事件進行認真評估和定性，這和“制裁”不是一回事吧？
　　我們還沒說要製裁俄羅斯。果然，法國總統奧朗德於當地時間21日表示，即使是在對俄施加製裁的環境下，法國也不會叫停對俄出售軍艦計劃。
　　7月23日，歐盟駐華使團給南方周末發來22日歐盟外長會議的相關決議，文件裡並無更為強硬的內容，包括“制裁”兩個字都沒有。
　　不過，正如德國周刊所指出的那樣，普京本來試圖將東烏克蘭衝突局限於“地區性衝突”而盡力避免外部勢力干預的做法隨著馬航飛機的墜落而失效。
　　國際勢力正在介入這一地區局勢，並且會帶來東烏克蘭局勢的“轉機”。