台灣美女介Skoda Octavia 1.6 , Volvo V40 & Toyota Vios Classic

Lineage

一級戰將來襲 Skoda New Octavia 1.6 TDI

自Skoda重返台灣市場以來，靠著幾款實力堅強的新世代車型而在平價進口車市場積極搶下一塊版圖，這家來自東歐的捷克汽車品牌旗下中堅主力、全新第三代Octavia也在日前於台北國際車展中正式與國內消費者見面，藉由更洗鍊穩重的外型和寬敞合宜的乘坐空間，Octavia所要瞄準的客層，並非只是百萬元級距的進口房車市場，而是要以更全面出色的表現，吸引過往將目標鎖定在國產中大型房車的廣大消費族群，而新一代Octavia也將以單一1.6 TDI車型設定切入這級市場，對於購車思維相對務實的買家而言，省油省稅等競爭優勢，也會是Octavia充滿吸引力的原因之一，這次的試車心得介紹還有甜美活潑的Michelle一同參與，馬上就跟小編一塊來看看演化至全新第三代的Octavia吧。

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節能跨界休旅新星 Volvo V40 Cross Country D2旗艦版

Volvo在2012年九月法國巴黎車展全球首演的V40 Cross Country是以小型掀背車V40為基礎發展而來的都會休旅新星，在將車身加高、並加入許多時尚休閒元素之後，搖身一變而成為豪邁率性、具備輕度惡劣路況克服能力的跨界多功能小車，這次總代理首波推出的V40 Cross Country D2採用1.6升柴油渦輪增壓引擎，它並沒有驚人的輸出數值或加速表現，甚至也並未導入具備越野能力的AWD全時四輪驅動系統，不過卻是現行Volvo旗下最省油的量產車款，能源局所公佈的歐盟標準油耗資料顯示它每公升燃油平均可行駛達20.4公里（實驗室測試數值），油耗表現幾乎是同級車中的翹楚，而且在前衛感十足的外觀之下、都會或休閒用途都能兼顧，這就是V40 Cross Country D2。

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不再是小車 Toyota Vios Classic

論起近代台灣市場的汽車歷史，兼具實用與經濟性的小型三廂車種一直是不容忽視的級距，個人最有印象的大概就從1989年福特引進KIA代工的嘉年華(Festiva)開始，當年市場上因僅有Festiva一枝獨秀而頗為暢銷，所以各家車廠在極欲搶佔市場份額的考量下，先是Nissan於1993年推出了March來分庭抗禮，但Toyota於1995年推出了Tercel應戰後則是大有斬獲、隔年Honda旋即導入亞洲戰略車款City加入戰局，不過在戰國時代過去之後，最後Tercel則是成了最後贏家，而接續Tercel定位的Vios則是於2003年上市並在台灣市場持續銷售達10年之久。當然這十年間也有Ford Fiesta跟Nissan Tiida等車型同列為競爭對手，但在銷售成績方面則是較難與之抗衡。而在跨越過一個世代之後，如今Vios即將直接推出第三代車型，不過今年Honda也決定在第二季國產化新一代的City再度來強攻市場版圖，而在戰火一觸即發之際，暌違了十年才改款的Vios能夠繼續稱霸嗎？

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倫有

香車美人

made_in_HK

部 Skoda 正過 Michelle 其他女就 very 骨 尤其 Volvo 果個

kiza

睇女多過睇車

掂過碌蔗

得部VOLVO睇得上眼.其餘兩部馬馬.不過有女女補返數

pacificlub

回復 yellowRadio #7 的帖子

right! the first video really major selling girl...not that car!..just like selling a girl living in the car!!

141tls

女女 much better than the car!

raymondwong1948

睇女多過睇車 agree