轉載：美國《大西洋月刊》整理中國民間發明家和他們的發明成果
近年來，中國經濟增長的一個明顯跡象就是突出的發明家和企業家的崛起。
人說他們是瘋子，也有人說他們是夢想家。
近年，中國的農民、工程師和商人們雄氣勃勃地做起了自己的發明項目：
自製潛艇、直升機、機器人、安全設備、武器等等。
其中很多發明已經投入生產，並創造出可觀的利潤。
美國《大西洋月刊》整理了這些中國發明家和他們的發明成果。
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38歲的張五一，曾是武漢一家紡織機械廠的工人。下崗後的張五一對製造民用潛艇產生了興趣，
就租借原來上班的廠房開始潛艇的研製。數年來，他掏出全部家底，並四處借錢，前後投入300萬元用以製造潛艇。
在賣出第一艘潛艇後，諮詢電話接踵而至。截至2012年3月，張五一簽了3份訂單，客戶分別來自大連、蓬萊、龍口，
每艘潛艇售價20萬元左右。張五一製造的潛艇具備多種功能，艇身前安裝了機械臂，可以進行海底捕撈。
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今年4月28日，新疆維吾爾族青年阿布拉江騎著一輛巨型摩托車出現在了新疆瑪納斯縣街道上，
頓時吸引了許多群眾圍觀、拍照。阿布拉江是瑪納斯縣澳洋科技污水處理車間的一名工人，
他 的這輛巨型摩托車長4.4米、高2.4米，最高時速可達40公里，能乘坐5、6人。
七旬老人周妙榮用了近兩年時間自主研發了一個火災逃生滑梯，可以用“滑”下來的方式迅速逃離火災現場，
滑下每個樓層的時間僅為3秒。週妙榮說，遇到火災時，從任何一層樓觸動開關，
該樓層以下的所有裝置都將聯動展開落地，只需要坐進去，滑下來就能逃離火災現場。
說起發明初衷，週妙榮回想起來仍心有餘悸，2010年的一天，週妙榮居住的高層發生了火災，
所幸火勢不大。此後，週妙榮開始思考，如何解決高樓火災逃生這一難題。
這架由摩托車、PPC材料、三合板、木工板等材料組合成的“古怪”飛行物出自濟南農民張學林之手，
是張學林利用工作之餘，歷時近一年的時間打造而成的。
2012年11月29日，張學林拉著這架總長3.4米，重470多斤的“飛機”準備試飛。
張學林是個農民，他早年輟學，這架自製“山寨”飛機成本是2000元。
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中國版“諾亞方舟”。在義烏市後宅街道一處山谷中，一個黃色的大圓球吸引了很多圍觀者。
大圓球上寫著“中國諾亞方舟”。“防火、防水、防撞擊甚至能防核輻射。”
發明者楊宗福說，如果儲備有足夠的糧食和淡水，一家三口可以在裡面生活一年，緊急避難的時候，可以為二三十人救急。
2012年8月7日，這個被稱作“中國諾亞方舟”的球形密封應急救生艙在山谷裡進行了一系列破壞性的實驗，
發明者楊宗福坐在救生艙內，從50多米的高處和救生艙一起落下。
2006年6月10日，在山東省沂水縣，一名焊工正戴著自製防護面具幹活。
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2013年3月26日試運行期間，在武漢某船廠的一個人工水池裡，一名工人正從張五一設計的捕捉海參的無人操作潛艇上爬上來。
2012年7月6日，在青島的一個海灘，一名女性正戴著一個尼龍面罩朝岸邊走來。
這個面罩大約在六、七年前由一個中國女人發明，用來阻擋紫外線。
現在，這款面罩正被大規模生產，當地泳裝店均有售。
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2003年9月3日在北京郊區，中國農民吳玉祿正坐在他設計的機器人“老吳”旁邊。
吳玉祿只有小學文化程度，十幾年前，就開始痴迷於機器人設計，先後做了26個機器人。
這些機器人還被邀請到上海參加了世博會。現如今老吳修成正果。
成立了一個機器人研究所，培養年輕人做機器人了。
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2009年1月8日，吳玉祿正駕著自製的步行機器人在路上行駛。
2010年3月19日，在北京的一個公園外，83歲的張永清老人正向人們展示的他發明。
一輛既可以當輪椅又可以當折疊自行車的多功自行車。
張先生說，他的這個發明對那些照顧坐輪椅老人的照料者提供了很大便利。
2010年6月6日，中國農民楊有德在武漢郊區自己的田地附近點燃了自製的大砲。
他的大砲由一輛獨輪手推車、幾根管子和火箭發射器組裝而成。
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2010年7月8日，在北京某戶的院子裡，陶相禮站在他自己發明的潛水艇旁。
這位業餘發明者表示，他的潛水艇用廢舊的石油桶製成，還有一個潛望鏡，
深度控制槽，電子馬達和兩個推進器，非常實用。
2013年3月26日，藝術家馬特·霍普（Matt Hope）騎著自己發明的“空氣過濾自行車”穿行在北京街頭。
馬特的自行車呼吸器是由一個穿孔垃圾桶、摩托車頭盔、戰鬥機飛行員呼吸面具、輪動力發電 機和家庭空氣過濾器系統組成，
通過蹬車發電激活設備來過濾掉陰霾並提供清潔空氣的。
2012年12月12日，由中國發明家劉啟元發明的被命名為“諾亞方舟”的球形吊艙漂浮在河北香河河面上做實驗。
他研發的“諾亞方舟”救生艙，分里外兩層，中間是防水防火棉，外層是纖維樹脂，宣稱能防水、防火、防寒、防輻射。
內部有發動機，可儲存兩噸糧食和一噸飲用水，約可坐14人。劉啟元表示靈感來自好萊烏電影《2012》，
目前已建了七座救生艙，正在進行技術升級改造中，並希望將來能夠量產，用於實際救援。
在武漢市東湖開發區一個水泥操場上，當地農民舒滿勝試飛一架自製的超輕型飛機。
飛機機身用紅色防雨布料覆蓋，機身及機翼均由不銹鋼管焊接而成，
機翼上部左右對稱安裝有兩台摩托車發動機，機翼下方是駕駛座。
據舒滿勝親戚介紹，飛機淨重70公斤，長4米，高1.5米。
舒滿勝花了近10萬元人民幣造飛機。很遺憾，試飛失敗，舒滿勝受了輕傷。
2010年6月16日，武漢小伙子雷志前用退休工程李衛國改裝的這輛水陸兩用自行車橫渡了漢江。
李衛國說，這輛車經過了3次改進。2008年第一次試制，用PVC管做浮筒，但因算錯了浮力，“車到水里就沉了”。
後來，他花費2萬多元作了改進，並讓獨生女兒和學生充當“試航員”，在東湖、長江里進行了試驗。
現在的車型已解決了轉向不靈活、重心不穩以及車身過重等問題。
他說：“這種車只要會騎自行車的都可以騎，而且成本低至600元，適合小城市居民做家用水上交通工具。”
2010年12月3日，遊客們正在戴海飛北京的蛋形移動房子前拍照。
戴海飛是湖南人，因為付不起北京高額的房租，於是自製了這個蛋形房子。
房子材料總成本6427元。
其中，輪子160元；紮帶125元；磨片31元；水箱、氣筒95元；鋼筋573元；鑽孔18元；竹子375元；
工具210元；膠水200元；水龍頭42元；鋼管95元；木板530元；防水布508元；太陽能970元；
角鋼30元；螺絲115元；油漆284元；焊工260元；噴槍450元；紗布600元；保溫層100元；草籽110元；
節能燈36元；氣撐50元；有機玻璃160元；洗臉盆60元；鋼絲網240元。
2010年6月9日，遼寧瀋陽，高漢傑在他自製的直升機上安裝轉子葉片。
高漢傑是平面設計師，也是直升機愛好者，他在朋友的幫助下，
花了一個多月時間造了這架長6米、重350公斤的直升機。
2012年9月25日，吉林省永薊縣，孫繼發舉起他的假肢前臂拍了這張照片。
孫吉發是一名農民，32年前，他在一次炸魚事故中失去了左前臂。
由於沒有錢購買義肢，他花了兩年時間，指導兩個侄子用廢棄金屬、塑料和橡膠製作了這兩隻義肢。
2012年2月28日，瀋陽遼寧，58歲的農民李景春正在自家房頂上給自己製造的飛機噴漆。
這架飛機5米長，1.5米寬，大部分由回收來的鐵皮組成，大概花費了兩年的時間，4萬多人民幣。
2009年8月1日，河南省舊縣的22歲農民吳中原在展示和試飛用常見材料自製的直升機。
他的這架直升機由150升的馬達驅動，花了他兩個月時間和1萬元人民幣。
2008年2月24日，一輛太陽能汽車亮相江蘇靖江街頭。
這輛由6平方米太陽板和5組電瓶等材料造成太陽能汽車，
是江蘇省靖江市市民陳順貴在其親友幫助下投資13萬元、花13個月用手工打造成的。
這輛太陽能汽車外形尺寸長4460MM，寬1636MM，高1280MM，整車自重780KG，載客數5人，
最大總重量(滿載)1050KG，軸距2.8M，時速20-45KM/H，無極調速電控。 | 
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發表於 2013-10-21 07:53:37
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