國產大飛機首飛延遲至後年 最早2017年交付

Kick Off

　　昨日，第十五屆北京國際航空展覽會在國家會議中心正式開幕。展會上，中國商飛公司副總經理羅榮懷確認，遲遲沒有面世的中國首款國產大飛機(即幹線飛機)C919，首飛時間將由明年延遲到2015年。

　　最早2017年交付

　　中國商飛公司副總經理羅榮懷昨日表示，原本定於明年首飛的國產大飛機C919研發進度已經延遲。就目前情況而言，大飛機的總裝和首飛推遲到2015年，交付時間最早在2017年。

　　據介紹，國產大飛機C919的訂單數已達到380架，客戶包括多家國外和國內的航空公司。目前，C919正處於詳細設計階段，希望年底開展系統綜合工作。

　　羅榮懷錶示，C919所屬的150座級的單通道幹線飛機因經濟性突出，在全球範圍內生產量和需求都十分巨大，競爭也最為激烈。波音和空客的代表機型B737和A320，都在近兩年推出了改進版本B737MAX和A320neo。

　　同時，各個製造商都會選用最好的、最新的技術來提高飛機的競爭力，包括經濟性、舒適性、安全性和環保性。C919將選用新一代的發動機，比現有發動機的油耗降低15%，為航空公司節省成本。

　　羅榮懷錶示，在激烈競爭、新技術磨合等因素下，近幾年的新飛機研發進度常常出現延遲，像波音的B787和空客的A380。因此，我國首次研發的國產大飛機出現進度延遲也在情理之中。

　　我國飛機製造業的支柱企業中航工業集團昨日表示，公司研發的新型國產支線客機新舟700已正式立項。這也是國內最新的支線客機項目。

　　中航工業國際事務部部長陳灌軍昨日對新京報記者表示，新舟700型支線客機已經獲得多個供應商的合作意向，公司將爭取在今年年底至明年年初完成對供應商的選擇，並爭取在2018年拿到適航證。

　　另據介紹，中航工業此次為新舟700的研發成立了一家新公司，中航飛機西安民用飛機有限責任公司，以此整合公司更多的設計力量。

　　此外，陳灌軍透露，中航工業認為目前的公務機市場具有很好的成長性，有意進軍這一領域的中高端市場。

ck集團主席

Kick Off 發表於 2013-9-26 14:52
　　昨日，第十五屆北京國際航空展覽會在國家會議中心正式開幕。展會上，中國商飛公司副總經理羅榮懷確認， ...

由07年温家寶總理批准研制，
到依家仲未研發成功。

Kick Off

ck集團主席 發表於 2013-9-27 05:59
由07年温家寶總理批准研制，
到依家仲未研發成功。

中國要發展民航機仲有排先得

雪茄先生

始終中國做發動機既技術未成熟，好多野都要靠來佬貨，加上個個都唔輸出技術俾中國，真係好難搞

ck集團主席

Kick Off 發表於 2013-9-27 16:07
中國要發展民航機仲有排先得

希望呢架C919可以係2015首飛啦。

ck集團主席

雞虫大支 發表於 2013-9-27 21:25
始終中國做發動機既技術未成熟，好多野都要靠來佬貨，加上個個都唔輸出技術俾中國，真係好難搞

經濟一定會同政治掛勾，
要在國際上與其他國家合作發展，
政治便成為影響的主導因素。