常見汽車引擎

新.東方

汽車的心臟就是引擎，引擎的排氣量愈大，馬力就相對愈大，不過增加排氣量會換來高油耗、較易損耗兩個缺點。雖然現今科技很多技術可令油耗減低，但仍然擺脫不到排氣愈大，用油愈多的問題。現在常見的汽車引擎分別有直列式、V 型、W 型和水平對向四大類。

直列式引擎
直列式引擎，就是指引擎氣缸以一直線排列，近年可看到的直列引擎有 3 氣缸、4 氣缸、6 氣缸為主，當中以直列四氣缸引擎最常見，如Toyota Corolla 家庭小房車、Nissan Tiida 慳油五門車等等，直列四氣缸引擎常見的由 1,400cc 至 2,000cc 不等，它提供了低震盪、安靜的優點，加上馬力和扭力輸出平均，為平價車帶來一個不俗的駕駛感。（上圖為 Toyota Corolla 的直列四氣缸引擎）

新.東方

V 型引擎
中型、大型房車方面，心臟引擎就以 V 型引擎為主，它的優點可以保持燃爆時的平衡，體積相比直列引擎大，長度短，重心亦比較低，因此講到性能和操控性的車款都樂意選用它。以 Mercedes-Benz 為例，它們的 AMG 63 系列就是使用 V8 5,461cc 的引擎作動力來源。


Mercedes-Benz 的 V8 5,461cc 引擎 Turbocharge 引擎

新.東方

水平對向引擎
水平對向引擎，近年 Toyota 86 和 Subaru BRZ 的小跑車就是使用了水平對向引擎設計，它的夾角是 180 度，因此可以放置較底位置，大大令到汽車的重心得以降低，提升操控性能。不過水平對向引擎需要較長的闊度放置引擎，因此有機會令汽車輪胎的切角變小。另外，水平對向引擎雖然有低重心的優點，不過由於物理上結構問題，引擎機油容易備離沉底，影響潤滑性。


Subaru 的 1,996cc BOXER 水平對向引擎

新.東方

W 型引擎
講到大馬力車款，很容易看到它們的心臟是配置一副 W 型引擎，W 型引擎其實是由 Volkswagen 所發表。W 型引擎由 V 夾角僅有 15 度的 V 型引擎組合而成。簡單來說就是將兩副 V 型引擎合拼而成。它的優點是能夠盡用空間，令到引擎體積、重量減少，同時提供多氣缸作燃爆作用，為汽車提供更大馬力。由於 W 引擎的機械部份比較複雜，因此造價較高，只會在豪華房車、跑車身上出現，引領 W 型引擎的 Volkswagen 花下大量資源研發、改進 W 型引擎，為這款引擎設計了兩支反向平衡軸，解決了兩副 V 型引擎作用時的反作用力，令到 W 型引擎的運用程度大大提升。近年 Volkswagen 集團下的汽車，Bentley 和 Bugatti 都用上 W 型引擎作汽車心臟，為頂級豪華車提供強大馬力和扭力。



W 型引擎排列有別於 V 型引擎，所以曲軸的設計也有不用，長度可以縮短，砝碼擁有很薄的片狀物，體積亦很大。


Volkswagen 集團下的 Bugatti 超跑也是用上 W16 引擎。

typhoonno8

boxer 引擎是有蝕邊的問題，特別是舊時代那些

ovaries

The even more famous boxer engines are from Porsche.

There is also an inline 5 cylinders engine, used in some Volvo and some Ford Mondeo.

arthur2011

Inline 5 from Volvo and same engine use in Ford Focus ST, the sound is amazing !!

Ozching

Mazda used to play with rotary engine. Remember the famous RX7.
A very quick and powerful engine but have all sort of problems with engine sealing.
I think Mazda stopped using this engine now.

kkt307

水平對向既聲線正~

hkhero

thx, can know more about car engine

tomcat

Ozching 發表於 2013-8-13 19:58
Mazda used to play with rotary engine. Remember the famous RX7.
A very quick and powerful engine but ...

no its coming back in 2017, the concept car is already duebt