奔馳改裝之巴博斯系列I 實拍巴博斯26SC

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奔馳改裝之巴博斯系列I  實拍巴博斯26SC

　　德國巴博斯（Brabus GmbH）始創于1977年，是世界上最著名的轎車和運動型汽車的改裝公司之一，它主要針對原廠車的動力、操控以及車身空氣動力學等進行改裝來達到增強整車性能的目的。同時，它也是奔馳的禦用改裝廠之一，經其改裝升級的奔馳轎車或奔馳高性能跑車每年就有一萬多輛投入到市場銷售。衆所周知，它的改裝項目都是不惜工本的，例如我之前寫過的售價高達588萬元的巴博斯700 Biturbo-SLS。相比之下，我即将要介紹的巴博斯26SC、巴博斯35GC和巴博斯35MR會相對親民很多。

在《奔馳改裝之巴博斯系列》的第一篇文章裏面，首先出場的是巴博斯26SC。若然你對巴博斯品牌已經十分了解，那你就會清楚，它的原型車就是奔馳SLK200。而從配置上來看，它與奔馳SLK200豪華運動型相近。隻是，在經過巴博斯升級改裝後，它的售價已經上升至88萬元，相比SLK200豪華運動型的廠商指導價（69.8萬元）貴了18.2萬元。那這筆費用到底換來了什麽，繼續看下去你就會清楚。

巴博斯 SLK級 2012款 26SC

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　　● 編輯點評：

　　或許你現在已經開始掂量，心裏面也存在疑惑：這些改裝件真的價值18.2萬元嗎？坦白地說，若然把改裝配件逐一來計算的話，那費用肯定不會那麽高。不過，我們也得從另一個角度去分析這個問題，須知道這些改裝件在設計、研發、制作和測試的過程中都耗費了巴博斯工程師們不少的心血，而且大部分零件是專屬配置，市場上根本無法買得到。（攝、圖、文/汽車之家何家榮）

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