最高時速達350公里 Icona Vulcano超跑亮相上海車展

還君明珠 · 發表於 2013-6-28 13:56:17

最高時速達350公里 Icona Vulcano超跑亮相上海車展

意柯那公司日前在上海車展發佈了Icona Vulcano超級跑車。Icona Vulcano是一款雙門雙座超級跑車，最高時速達350公里，10秒內即可完成0-200公里/小時的加速。其動力系統出自名師Claudio Lombardi之手，他不僅曾擔任法拉利動力系統技術總監的要職，更以策劃開發眾多世界級冠軍車輛而聞名於世。Lombardi先生為Icona Vulcano設計了兩款可用配置，一款是配備了先進的混合動力變速箱的V12引擎後驅版，電動機的額外動力使整車具備950匹馬力，同時使離合器快速變速，並為平滑理想的提速提供扭矩平衡。

基於這一先進技術，Icona Vulcano將進一步發展出四驅版。雙電機前驅的雙渦輪增壓V6引擎，可輸出高達870匹馬力，這一整體配置創造了紐柏格林的新紀錄。數月前在聖馬利諾，Beppe Volta將前世界拉力錦標賽冠軍車Lancia 037改裝為四驅混合動力，並成功測試了這種無與倫比的引擎組合。在ACTUA和Italtecnica的共同努力下，四驅混合動力版Lancia 037 在各個方面都刷新了之前的紀錄。

Icona Vulcano的輪轂由全鋁鍛造，前輪20 x 10」，後輪21 x 12.5」，取材T6-6061航空級鍛鋁。為了更好的控制Icona Vulcano強勁的動力，意柯那選擇了倍耐力P Zero超高性能輪胎。這種輪胎由納米複合材料和賽車級胎面製成，具有超強抓地力，前輪距車首285毫米，後輪距車尾355毫米。Icona Vulcano的制動系統由佈雷博公司開發，其GT-R刹車系統是為量產車設計的頂級高性能產品。完全按照軍用標準製作的6活塞卡鉗更輕更硬，並且具有優良的散熱性。380毫米羽量級碳陶瓷制動盤在全面減少慣性的同時可快速散熱。

意柯那成立于2010年初，為了更好地溝通和服務中國客戶，它根植于上海浦東這個中國乃至世界的金融中心，建立了獨一無二的歐洲設計工作室——不單單是辦公室，而是將整個ICONA團隊帶到中國。其設計團隊包括來自八個不同國家的設計師，而這一團隊還在不斷壯大。在同位於義大利都靈的合作夥伴Tecnocad Progetti和CECOMP模型公司的強強聯手下，意柯那(上海)提供包括造型設計、工程方案、模型開發和樣車製造等在內的全方位技術服務。

Icona Vulcano動力系統的設計者Claudio Lombardi 是義大利最富盛名的引擎工程師之一。他曾任藍旗亞的賽車總監，1982年至1991年間，率藍旗亞憑藉037 Rally和Delta S4先後七次獲得世界拉力錦標賽冠軍；1991年至2000年間，他又擔綱法拉利F1賽車和GT系列跑車動力系統總監，並出任Aprilia專案主管；2010年，他攜手Max Biaggi，憑藉史上最強力最輕便的發動機贏得世界超級摩托車冠軍。

Icona Vulcano由意柯那的創始合夥方CECOMP製造。作為汽車行業模型和樣車製造領域的全球領導者之一，CECOMP三十多年來一直服務于全球各大汽車製造商，從寶馬 Z4 Coupe Zagato及法拉利575M SuperAmerica，到最新的Bollore電動車，CECOMP將設計師、造型中心和研發機構的想法變為現實，提供的服務涵蓋設計開發、樣車試製、產業化前期準備和具體實施等車輛研發的各個階段。意柯那的另一個創始合夥方TECNOCAD，在整車工程方面擁有超過25年的豐富經驗，提供從最初的產品概念和造型可行性分析，到樣車試製以及量產啟動的現場協助等全方位服務。阿爾法·羅密歐8C便是其最新力作之一。頂級輪胎供應商倍耐力，以及制動系統供應商佈雷博，均為本車提供技術支援。