睇下點樣做 Lexus LFA

khle · 發表於 2013-3-31 12:15:10

本帖最後由 khle 於 2013-3-30 20:24 編輯

Lexus LFA 是日本豐田汽車旗下高端品牌凌志汽車於2010年限量發售的一款量產雙門雙座超級跑車.

於2010年年底才正式投產，限量500輛直到2012年12月14日，起售價375,000美元，而2011年發布的LFA紐博格林賽道套件版起售價為445,000美元，是歷史上第三昂貴的日本車.

LFA搭載的1LR-GUE由豐田汽車和山葉株式會社(Yamaha)共同開發的一具排氣量為4.8公升的自然進氣高轉速V型10缸引擎，壓縮比為12.0:1。其V型夾角為72度，搭配豐田的雙VVT-i可變氣門正時系統，可在8700rpm時輸出560PS的峰值馬力，其輸出扭矩自3700rpm開始，便可輸出其峰值扭矩的90%，峰值輸出扭矩出現在6800rpm，為480牛頓米，而引擎紅線為9000rpm，斷油轉速為9500rpm。

Sport Auto在2010年9月，由試車手Horst von Saurma對Lexus LFA在 Nürburgring賽道進行了圈速測試，取得了7分38秒的圈速成績，不過由於當時LFA的車胎仍在開發中，這輛測試的LFA只搭配了普通規格的Bridgestone S001街道性能車胎。Sport Auto還指出，即使如此，這個成績與同樣由Horst von Saurma駕駛測試的法拉利458 Italia，Chevrolet Corvette ZR1的圈速成績一樣，Benz SLS AMG和Porsche 911 GT3快出2秒，Lamborghini Murciélago LP-670 SV快出4秒，Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera快10秒。

德國的AutoBild雜誌在2010年對LFA和日產GT-R以及Lamborghini LP570-4 Superleggera進行過對比測試，LFA的圈速成績為7分38秒85，比Lamborghini LP570-4 Superleggera快出2秒，並且比日產GT-R快出5秒。

豐田在2011年8月31日，也對LFA進行了一次非第三方的圈速測試，測試使用的LFA Nürburgring 套件版及搭載Bridgestone Potenza RE070半熱熔車胎，取得7分14秒64的圈速成績。此成績比2012年10月，日產汽車公佈的日產GT-R的非第三方測試圈速7分18秒成績快出4秒。

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