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駕車十大忌 檔位的操作最容易出錯

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發表於 2013-2-19 13:39:25 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
  換擋是駕駛員駕駛車輛的基本功之一。正確換擋也是節約油料、延長車輛使用年限、保證行車安全的重要因素。新手駕車遇到困難是不可避免的,因此掌握一些安全技巧是很有用的。據統計,大部分交通事故都是前、後車追尾造成的,當前車剎車時,後車來不及減速而相撞。新手駕車應時刻留心前車速度,並通過後視鏡觀察後車情況,行駛一段後踩一下剎車,提醒後車保持足夠車距,換擋是駕駛員駕駛車輛的基本功之一。正確換擋也是節約油料、延長車輛使用年限、保證行車安全的重要因素。

  一忌:一腳離合器。現在車輛幾乎都裝有同步器,使汽車的換擋變得較容易,但操作不當,也是十分有害的。採用兩腳離合器換擋法,對于延長機件的使用壽命是有利的。

  二忌:換擋時方向跑偏。許多人右手換擋,左手用力向下拉方向盤使方向朝路中心偏移,造成車輛越線或佔道行駛,這是十分危險的。

  三忌:減擋不轟空油。減擋時,在有同步器的擋位上,不用加空油一腳離合器也可以實現減擋,但易使機件磨損和早期損壞。因此不論是否有同步器的車輛,都應採用兩腳離合器、加一腳空油的辦法減擋。

  四忌:換擋低頭看變速桿。特別是在城市街道駕駛或高速行車時,換擋低頭容易使方向跑偏,發生事故。

  五忌:汽車沒停穩時換倒擋。汽車沒停穩時,齒輪仍在正轉,如果就換成倒擋,就會出現打壞齒輪現象。

  六忌:換擋時離合器不到底。離合器踏不到底,發動機和變速器第一軸不能徹底脫開,使傳動時離時合,造成換擋時發響,容易打壞齒輪。

  七忌:換擋不到位。換擋時一次不到位,硬推硬拉,易打壞齒輪,不但損壞機件,還易引發事故。

  八忌:變速桿移至空擋後來回搖。挂空擋後,變速桿往往不穩,來回搖晃,易造成機件的磨損。

  九忌:越級加擋。應逐級加擋,不可越級加擋,越級加擋易造成汽車動力不連續,出現“憋死”現象。而減擋則可以越級,而且要經常進行越級減擋。

  十忌:長時間用低速擋行駛。如果長時間低速行駛,車速低但轉速高,在單位時間內行駛裏程少,相對地增加耗油量,所以車輛起步以後,只要不是低溫冷車,就應盡快將擋位升高到合適等級。一般地說,高速擋比低速擋要省油。

發表於 2013-2-19 14:52:14 | 顯示全部樓層
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發表於 2013-2-19 15:38:55 | 顯示全部樓層
唔比空油點做踭子呀.
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發表於 2013-2-20 05:35:19 | 顯示全部樓層
Point 1 & 3 兩腳離合器 = double de-clutch? I thought it has been "out" for a long time since we have synchro-mesh gearbox?

Also every manual driver should learn to know their gearbox pattern and operate it without looking at the stick.
陰莖不曾緣客掃,蓬門今始被君開
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發表於 2013-2-20 13:25:05 | 顯示全部樓層
多謝提點
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發表於 2013-2-20 13:30:12 | 顯示全部樓層
通常我不保持這些事在心中...我會盡力保持記住
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發表於 2013-2-20 14:35:00 | 顯示全部樓層
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